آیا اوباما طرح تحریم دوباره ایران را امضا می کند؟

 

تصویب طرح تمدید 10 ساله قانون تحریم های ایران در سنا/هماهنگی دموکرات ها و جمهوری خواهان کنگره/ آیا اوباما طرح را امضا می کند؟

سناتورهای آمریکایی در جلسه امروز خود طرح تمدید تحریم‌های 10 ساله ایران را تصویب  کردند. قانونگذاران مجلس سنای آمریکا با 99 رأی مثبت و بدون هیچ رأی مخالف طرح تمدید 10 ساله قانون تحریم‌های ایران را تصویب کردند.

این طرح برای اجرایی شدن، باید از سوی رئیس‌جمهور آمریکا تائید شود. البته مطابق قوانین اساسی آمریکا بعد از وتوی یک قانون از سوی رئیس‌جمهور در صورتی که بیش از دو سوم نمایندگان کنگره به شکستن وتو رأی بدهند، آن طرح علی‌رغم مخالفت رئیس‌جمهور به قانون تبدیل می‌شود.

گفتنی است یک مقام ارشد دولت اوباما، رئیس‌جمهوری آمریکا به خبرگزاری آسوشیتدپرس گفته واشنگتن طرح تمدید تحریم‌های ایران را که ساعاتی دیگر در مجلس سنا به رأی گذاشته می‌شود، تضعیف‌کننده برجام نمی‌داند.

مقام مورد استناد آسوشیتدپرس که خواسته نامش فاش نشود گفت که این موضوع باعث می‌شود که در صورت تأیید این طرح در سنا، اوباما آن را امضا کرده و به صورت قانون درآورد. 

این مقام آمریکایی علی‌رغم این گفت که دولت اوباما هنوز هم با توجه به دیگر اختیاراتش برای اعمال تحریم ایران تمدید طرح موردنظر را غیرضروری می‌داند.

آمريكايي ها تلاش دارند فضای رعب و وحشت را در بانك ها، شركت ها و كشورهاي مختلف در دوران پسابرجام همچنان نگه دارند تا ايران از فرصت هاي حاصل از برجام نتواند استفاده لازم را ببرد. همچنین با توجه به اينكه يكي از پيامدهاي برجام تا كنون براي ايران توسعه بخش انرژي بويژه افزايش توليد نفت، گاز و پتروشيمي بوده، تمديد اين قانون مي تواند مانعي براي تحقق كامل برجام و همچنين توسعه بخش انرژي باشد كه اين امر در نهايت به كاهش درآمد ملي منجر خواهد شد. در واقع تمدید قانون تحریم های ایران موسوم به ايسا پايه هاي اصلي اقتصاد كشور تك محصولي ایران را هدف قرار داده است.

مجلس نمایندگان آمریکا اوایل ماه جاری میلادی طرح تمدید ۱۰ ساله قانون تحریم‌های ایران را با تنها یک رأی مخالف تصویب کرد.

این قانون که زیربنای تحریم‌های یکجانبه آمریکا علیه ایران به شمار می‌آید، اولین بار در سال ۱۹۹۶ با هدف جلوگیری از سرمایه‌گذاری کلان خارجی در بخش نفت و گاز ایران تصویب شد و از آن زمان یک بار در سال ۲۰۰۶ تمدید شده است. قانون تحریم‌های ایران پایان سال جاری میلادی، یعنی یک ماه دیگر، منقضی می‌شود.

بر اساس توافق هسته‌ای، آمریکا و دیگر کشورهای امضاکننده برجام، از تصویب هرگونه تحریم جدید مرتبط با مسئله هسته‌ای منع شده‌اند. بخش‌هایی از قانون تحریم‌های آمریکا صراحتا برنامه هسته‌ای ایران را هدف قرار داده است.

ماه را باید تماشا کرد و رفت

امریکایی ها می خواهند قلدری کنند و آنچه برای شان مهم نبوده و نیست وفای به عهد است.

آنان مفاد برجام را زیر پا نهادند و به تعهدات خود عمل نکرده اند.

لذا می بایست در مقابل او ایستاد همانگونه که 37 سال ایستاده  و با عزت به راه خود ادامه داده ایم.

باید جبهه ی مقاومت اسلامی در فلسطین و سوریه و لبنان و یا هر کجای جهان را تقویت کنیم.

ما باید از طریق دادگاه های بین المللی علیه امریکا شکایت کنیم و برای این کار بقدر کافی مدارک داریم که این غول بی شاخ و دم را در دادگاه به زانو در آورد.

 و کلام آخر

امیدواریم آقای اوباما رای منفی به طرح تحریم ها ی جدید بدهد .

 

مرگبارترین جاده‌های جهان در کدام کشورها قرار دارند؟

مرگبارترین جاده‌های جهان در کدام کشورها قرار دارند؟

🔹در هر ۳۰ ثانیه حداقل یک نفر در جاده‌های جهان کشته و ۲۰ نفر زخمی می‌شوند.
🔹بر مبنای گزارش‌های سازمان جهانی بهداشت، جاده های ایران جزء مرگبار ترین جاده های جهان قرار دارد.
🔹آمار مرگ‌ومیر برای هر ۱۰۰ هزار نفر در کشور ما بر اساس داده‌های سازمان جهانی بهداشت ۳۲.۱ نفر ثبت شده است.
🔸کشور هایی نظیر موزامبیک،رواندا،آفریقای مرکزی،تانزانیا و کنگو بیشترین آمار مرگ‌ومیر در جاده‌ها را دارا هستند.
@bamdadportal

ماه را باید تماشا کرد و رفت 

از ابتدای انقلاب اسلامی روحانیت سعی کرد اداره ی دولت را به دست کلاهی بسپارد و در این راستا به هر کلاهی هم اعتماد نکرد و از طریق سازمان های اطلاعاتی افرادی مورد بررسی قرار گرفته و انتخاب می شدند.

با اینکه برای انتخاب افراد فیلتر های بسیاری وجود داشته و دارد باز می بینیم افرادی که انتخاب می شوند آنگونه که باید و شاید به فکر آبروی حکومت و خدمت به مردم نیستند و در پس پرده به جای خدمت به مردم و دولت بیشتر به خود و خانواده ی خود خدمت می کنند.

داستان حقوق های آنچنانی که داد رهبر معظم انقلاب را هم در آورده است خود حکایت از خودبارگی "ما کلاهی" ها را دارد.

تا چپاول  در این کشور فرهنگ باشد جاده ها هم ایمنی نداشته و داستان همین می شود که در گزارشات بین المللی آمده است.

بنده از مسئولین سئوال می کنم جرایم رانندگی بین جاده ها+ بودجه هایی که مجلس شورای اسلامی برای ایمن بودن جاده ها تصویب می کند کجا هزینه می شوند؟چگونه و از طرف چه کسانی به کار پیمانکارانی که مسئول ساخت و ترمیم جاده ها هستند نظارت می شود.

مسئولان عالی رتبه ی کشور برای آنکه بدانند این کلاهی های مورد اعتماد چه بر سر جاده ها و مردم آورده اند  ساخت یک جاده کوتاه را به شرکت های چند ملیتی بسپارند و از آنان بخواهند که در خصوص ایمنی جاده کار های لازم را انجام دهند و در طول مدت فعالیت فنی، از کار آنان فیلم برداری شود (برای ساخت جاده های بعدی توسط نیروهای داخلی)وقتی جاده تحویل داده شد مسئولان ذیربط بروند و آن جاده را با سایر جاده هایی که پیمانکاران داخلی اجراء  کرده مطابقت دهند بعد می فهمند که علت نرخ بالای مرگ و میر جاده های ما در کجاست.

 

چشم هایت ستاره ی باران

چشم هایت ستاره یباران

نازنین چشم مست این دوران

از تو دیدم که خوب بشناسند

مردم سرزمین دل، ایران

ماه من هستی و نمی دانند

جمع نادان و قوم سرگردان

تارِ مویت به عالمی ندهم

ای خراسان ز توست آبادان

داغ  دلبر چه سخت می باشد

پیش مرگت شود ،الهی، جان

 

9/ 9/ 1395

طارق خراسانی

در سانحه اخیر راه آهن مسوولین باید جوابگو باشند

در عصر پیشرفتهای غیر قابل تصور دانش الکترونیک و مخابرات و ارتباطات ماهواره ای مایه ی تأسف است که سانحه ی درد آور قطار مسافربری را داشته باشیم.

قوه قضاییه نباید از این فاجعه ی بزرگ آسان بگذرد ، نه تنها وزیر راه و‌ترابری باید پاسخگو باشد بلکه تمام کسانی که راه آهن ایران را تا این حد ضعیف و دور از تکنولوژی پیشرفته نگهداشته اند باید در پیشگاه قانون جوابگو باشند.